Przetarg ogłoszony przez PKP Polskie Linie Kolejowe wygrały dwie firmy. Colas Rail z Gdańska zajmie się pracami budowlanymi, natomiast m.in. urządzeniami sterowania ruchem zajmą się Krakowskie Zakłady Automatyki. Na wywiązanie się z zadania mają dziewięć miesięcy.
Objazd jest potrzebny, żeby zapewnić połączenie ze stolicą na czas remontu obecnego żelaznego szlaku nr 7 łączącego Lublin z Warszawą. Żeby puścić składy linią kolejową nr 30 przez Lubartów, Parczew i Łuków, trzeba ją doprowadzić do stanu używalności. Chodzi o odcinek od Parczewa do Łukowa, który jest w marnym stanie.
Remont kolejowej "siódemki" zacznie się po przygotowaniu objazdu. Do czasu jego zakończenia podróż do Warszawy potrwa ok. 40 minut dłużej.